当火焰吞没客舱时,飞机燃油的难闻气味和乘客们的哭喊声是穆罕默德·祖贝尔(Muhammad Zubair)记得的最后一件事。
在坠落时猛烈地冲撞下,曾短暂失去意识的祖贝尔发现,火已经燃到了他的坐椅下。祖贝尔挣扎着解开安全带,看到了一些光亮,于是他便“跟着光,到了那个孔洞。”接着,祖贝尔跳到了机翼上,再跳到了地面上。
▲祖贝尔,图据《每日邮报》
就这样,24岁的祖贝尔成了本次巴基斯坦国际航空坠机事件中,机上99人中唯二的幸存者之一。
据英国《卫报》5月23日报道,当地时间5月22日下午2点37分,巴基斯坦国际航空(以下简称巴航)这架空客A320飞机自拉合尔抵达卡拉奇,在降落时趋近跑道过程中在居民区坠毁,机上包括91名乘客和8名机组人员在内的99人中,97人遇难,2人奇迹生还。
▲坠机瞬间 图据海外网
巴基斯坦政府的坠机事件调查已经于当日启动。巴航称,将把黑匣子交给调查委员会。而空客也称,将全力配合巴基斯坦相关部门的调查。
两名幸存者奇迹生还
祖贝尔是一名机械工程师,目前正在卡拉奇的一家医院治疗手和腿部的烧伤。祖贝尔告诉《卫报》,一开始他还以为飞机只是在经历正常颠簸,但当飞机接近地面时,祖贝尔才发觉出大问题了。“我们不只一次差点撞到地面,但随后不知道为什么飞机停不下来,我们又飞了起来。”祖贝尔回忆道,坠机后他曾短暂失去意识。恢复意识后,“我能看到的就是一片火海。我看不到人,只能听到他们的尖叫。”
随后,祖贝尔解开安全带,顺着光摸了出去,从大概3米高的机翼上跳下,最终到了安全地带。祖贝尔感慨道,没人能想到飞机会坠毁。
▲马苏德,图据《每日邮报》
另一名幸存者扎法尔·马苏德(Zafar Masud)的经历则更是堪称奇迹。“马苏德能记得的就是飞机发生了颠簸,他基本失去了意识。我的理解是,马苏德的座位应该是被弹出了飞机,他掉了下来。而且马苏德(落地的位置)离主要坠机点和起火点有一定距离。”马苏德的姐妹伊曼姆(Zainab Imam)称,“然后,那里有一些人,到底是当地居民还是急救人员,我也不确定。他们摇醒了马苏德。这时候,马苏德才意识到自己手臂骨折了,但还活着。”
据了解,马苏德在这场奇迹般的生还过程中只有手臂骨折和一些淤伤。据悉,马苏德是旁遮普银行CEO,目前他正在卡拉奇另一家医院治疗。
▲两名生还者座位示意图,图据《每日邮报》
这两名幸存者的座位都在飞机的前部,马苏德为1C,祖贝尔为10C。
遇难者身份确认困难
奇迹终究只属于极少数人,在得知朋友就在这架失事飞机上后,39岁的乌萨马·库雷希(Usama Qureshi)赶紧冲到了医院。库雷希从当天下午三点半一直等到半夜,看着一个个遇难者被送进太平间。
▲悲痛的遇难者家属,图据《纽约时报》
库雷希称,自己看到有些遇难者遗体被严重烧伤,而他朋友的遗体至今仍未能确认。“我失去知觉,麻木了。我不敢相信他已经不在了。”库雷希还在期望奇迹发生,“如果他们没有找到他的遗体,也许我们会接到电话说他还活着。”
因坠机过程中发生大火,大多数遇难者的遗体都难以辨认。其中只有约19人能被比较容易地确认身份,并迅速交给家属。官方表示,已经开始进行DNA取样,以便对其他遇难者进行身份核实。
▲坠机现场,图据《纽约时报》
此外,坠机点是个人口密集的居民区,此次坠机造成约19所房屋被毁,多辆汽车被烧。一些居民也因此被严重烧伤,所幸的是暂未造成死亡。据《纽约时报》报道,当地居民瓦卡尔·艾哈迈德要求政府把机场搬离居民区,但这一要求看起来很难实现。“因为太近了。当飞机降落的时候,孩子们常常会惊慌。而这次的坠机事件正说明住得离机场那么近是多么危险。”艾哈迈德称。
巴航坠机原因还未确认
据《华盛顿邮报》报道,5月22日的这起坠机事件只是这家航司的不幸案例之一。2016年,巴航的一个国内航班就发生过坠机事件,造成机上48人全部遇难。而再往前看,1992年的巴航坠机事件造成机上167人全部遇难。
对此,巴航CEO称,本次坠机原因还未确认。不过,该航司两名官员匿名爆料称,是降落设备故障造成了坠机。当飞行员第一次尝试降落时,发现降落设备故障。于是,飞行员又尝试进行紧急降落,而这一操作损坏了油箱,并将飞机冲进了附近居民区。而据现场目击证人称,飞机在坠毁前曾尝试降落了两三次。
此外,据《每日邮报》报道,该航班飞行员萨贾德是巴航最为资深的A320飞行员之一,经验非常丰富。而目前披露的飞行员的最后一句通话录音是,“我们已经失去了引擎。”
就在数日前,巴基斯坦才放松新冠疫情封锁,重启商业航班。
红星新闻记者 王雅林 林容
编辑 郭宇
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